Rubens andava 2 segundos mais rápido que Michael por volta no final do GP da Hungria. Ele e qualquer pastel conseguiria a ultrapassagem em 10 voltas. Não vi nada que mereça tanto “destaque” ao brasileiro …

Massa e Barrichello estão sendo julgados pelo mundo todo como covardes. E sim, concordo. Nenhum esportista digno assina contrato pra perder. Mas, ao contrário do que muitos acham, eles não fizeram o que fizeram pelo …

Falam sempre que o “Circo da F-1″ chegou a tal país. As vezes a gente nem entende porque chamam desta forma, mas as vezes fica claro. Só sendo circo, e nós, os palhaços.
Não serei hipocrita …

Afinal, o que diz a regra da F-1? Para a FIA, ontem, ainda sem julgar o recurso, vale a regra de que o Safety Car sai da frente dos carros para que a prova termine. …

Enquanto a F-1 busca democratizar a categoria, dando chances a novas e pífias equipes, os mesmos de sempre continuam lá na frente cuidando do evento. Ou seja, como imaginei e apostei, essa idéia tosca de …

Será que, passadas 4 corridas em 2010 e uns 15 anos da morte do Senna, não tá na hora de percebermos que o que o brasileiro QUER não necessariamente é fato? Porque achamos sempre que …

O espetacular GP da Austrália foi um “cala a boca” provisório aos precipitados críticos da F-1. Dizem que as mudanças não resolveram, dizem que ficou tudo igual, pediram mudanças com a temporada em andamento e… …

Para alguns jovens Ayrton pode não passar de um ex-piloto famoso, de um tricampeão, como Piquet e Lauda. Para os mais velhos, talvez, seja uma consequência do ótimo Emerson e do que o Brasil já …

A F-1 2010 começou um pouco diferente do que prometia. Sem ultrapassagens, cheio de burocracia e com novas equipes que vieram para fazer mera figuração. Se era isso que a FIA queria, acertou em cheio. …

Sim, estou muito feliz. Adoro o alemão, é um ídolo meu e portanto torço para vê-lo em ação sempre. Mas, a pergunta que não me sai da cabeça desde sua apresentação na Mercedes é: “Pra que?”.

Schumacher não quer grana, não precisa. Não busca se firmar, não busca mais nada. É o dono absoluto da historia da F-1. Volta após contusão grave, com mais de 40 anos, num carro em tese competitivo, ao lado da atual grande promessa da categoria. Seria um risco calculado?

Não sei porque, mas acordei com enorme saudades desse sujeito ai da foto.

Olhei pro capacete dele que tem na minha sala, e sem querer achei um link com a belissima musica do Elymar Santos pra ele.

Jenson Button não é genial. É bom piloto, como 90% dos que chegam a F-1, e soube ganhar um titulo, como 1% dos que passam por lá. Tivemos Hill e Villeneuve ganhando títulos recentes, o que não torna a conquista do Button uma novidade absurda.

Ele é bom, tem méritos, mas não é um fora de série. Fez uma corrida fantástica domingo, e mereceu o titulo simplesmente porque deu um baile no seu companheiro durante o ano. Foi o melhor da temporada, venceu. Sem grandes teorias.

Rubens larga na pole. Fez uma volta fantástica e deve estar mais leve que os demais. Massss, a estrategia é dele, e deve saber o que faz numa pista onde ele é melhor que os outros, ainda mais na chuva.

Porem, todavia, contudo… a posição do Button é ruim, mas depende da corrida. Largar na pole mais leve é vantagem em Interlagos com chuva? Sei não…

A FIA não tem jeito. Toda vez que tem que tomar uma decisão, se enrola toda e piora a credibilidade da F-1. Foi assim com mudanças de regulamento, com a suspeita sobre a McLaren, agora com a Renault.

Banir o Briatore tudo bem. Suspender a Renault, beleza. Mas inocentar o Nelsinho? Os que pensaram no “crime” estão na cadeia. O que atirou na vitima está livre porque contou a “verdade” e virou vitima.

Um dia eu parei de falar de F-1, de cuidar do meu site e muita gente ficou me perguntando os motivos. Acho que não preciso mais explicar o que queria dizer quando escrevi que “aquilo não é um esporte muito honesto”. Ficou claro agora.

Esse tipo de coisa é absolutamente comum na categoria. Só que essa vazou. E vazou porque alguem de tão pouca credibilidade quanto os envolvidos denunciou. Piquet não aguentou ver o fracasso do filho que mimou e inventou e resolveu detonar alguem pra tentar transforma-lo em vítima, não em fracasso.

No esporte, como na vida, a sorte é fundamental. Muitas vezes você faz a sua sorte, outras vezes ela faz você. Temos dois casos impressionantes neste momento. Uma de um goleiro que chama atenção. Pelo talento só? Não, pela sorte.

O outro pelo azar. Porque ninguém pode ser mais azarado do que Rubens Barrichello. Ele nasceu pra isso, é incrível o dom que carrega.

A Formula 1 é uma verdadeira zona ha alguns anos. Antes, o esporte exemplo de organização e faturamento, hoje o que tenta ser atrativa na marra.

As equipes ameaçaram fazer o correto, mas recuaram. Afinal, rabo preso em contrato é dose pra leão. Era natural que seria assim. Ou alguém acha que eles iam montar um campeonato igual a F-1 em 5 meses? Claro que era um “blefe”.

No mundo do esporte criamos e derrubamos mitos todos os dias. Alguns se mantém tanto tempo em discussão que perde até a graça. Rubinho é um caso destes, de um profissional do esporte que encheu o bolso de dinheiro, teve as melhores chances e não conseguiu ser diferenciado.

Simplesmente porque não é. Pelo contrário, é um retrato fiel do povo brasileiro, que adora se sentir vitima e se considerar menor que os outros.

A Ferrari e a Toyota avisaram: Se tiver limite de verbas, estão fora.

Há quem ache um absurdo as equipes serem “contra” uma maior competitividade. Mas, no fundo, as duas estão cobertas de razão. Afinal, é mais um passo para o que chamo de Nascarização da F-1.

Rubens Barrichello, aquele que há 15 anos culpa o acaso, a equipe, o companheiro e a sorte pelos seus fracassos, agora chegou ao limite da sua carreira de humorista.

Disse, após perder a corrida, que se a equipe tivesse feito “jogo”, penduraria as chuteiras.

Me da um minuto…

Eu sou um cético na F-1. Só acredito quando o cara prova. Bati de frente com o mundo dizendo que o Montoya era fogo de palha, apanhei pra cacete e… cadê?

Tem que mostrar! Não adianta fazer onda e justificar muito. Todo mundo chega na F-1 com politica, patrocinador e quem indica. Mas, se manter lá, depende também de talento. E vencer nela, depende de ser “acima da média”, na maioria dos casos.

A Nascar é um sucesso nos EUA porque eles só tem uma questão a ser considerada: O que o povo quer para nos dar ibope, logo, dinheiro? Com essa resposta focam o esporte e faturam alto. O que eles querem? Acidente! E é isso a chamada da Nascar na TV. O que eles querem? Competitividade? Então colocamos 80 carros onde cabem 15 e jamais um se distanciará muito do outro. Haverá sempre disputa. A F-1 anda copiando a fórmula da mentira…

Como o piloto que tentou não ser punido conseguiu mentir pra FIA, desmentir pra imprensa, achar que a FIA não leria jornais, confirmaram a punição e ainda disseram, sem vergonha, que ela foi tomada ANTEs de ouvirem a conversa pelo rádio?
Essa eu não entendi…